國立台北科技大學車輛工程系獲思渤科技捐贈 Woodward Mototron 引擎控制系統
2009.07.20渤科技 (Cybernet Systems Taiwan) 稍早前與國立台北科技大學共同宣佈一項車輛引擎控制系統捐贈案。由思渤科技無償捐贈一套Woodward Mototron MotoHawk引擎控制系統予台北科技大學車輛工程系，進行教學研究，並提供於2010年中華民國自動機工程學會（SAE International Taipei Section）舉辦之超級環保車大賽使用。
今年五月由台北科技大學車輛工程系同學，以LINK車隊之名，參加SAE所舉辦之「第十七屆超級環保車大賽」，在眾多參加車隊當中脫穎而出，以607.05 km/L的油耗數據，榮獲超級省油車組第一名，並遠超過第二名234.91 km/L。此除了呈現北科大在車輛研究的教學成果外，思渤科技對於台北科技大學用來控制燃油噴射引擎的引擎控制單元 (Woodward Mototron ECU) 給予相當大的協助。
今年五月由台北科技大學車輛工程系同學，以LINK車隊之名，參加SAE所舉辦之「第十七屆超級環保車大賽」，在眾多參加車隊當中脫穎而出，以607.05 km/L的油耗數據，榮獲超級省油車組第一名，並遠超過第二名234.91 km/L。此除了呈現北科大在車輛研究的教學成果外，思渤科技對於台北科技大學用來控制燃油噴射引擎的引擎控制單元 (Woodward Mototron ECU) 給予相當大的協助。
台北科技大學LINK車隊在這次大賽當中，導入思渤科技代理之Woodward Mototron ECU。將大會贈送的化油器燃油系統之引擎改良為電子燃油噴射系統，透過 Woodward Mototron 的軟硬體，進行噴油策略之撰寫，並改良控制策略，將燃油量控制更為精確，在歷經引擎調校與實車測試後，達到引擎之最佳省油結果。
肯定北科大車輛工程系之專業性及發展性，由鄭明宏總經理代表思渤科技，於7月17日無償捐贈一套Woodward Mototron MotoHawk引擎控制系統予台北科技大學車輛工程系。北科大車輛系吳浴沂系主任表示：「引擎噴油點火的電路控制，是改善引擎油耗污染非常重要的工具。目前市面上所有汽車與第五期環保法規後之機車，都採用電子控制的噴油點火系統。思渤科技此次提供之Woodward Mototron MotoHawk引擎控制系統平台，經過SAE大賽的見證，確實可充分應用在引擎噴油點火的電子控制上，讓引擎運轉順利，並達到最佳效果。」
Woodward Mototron ECU利用Matlab & Simulnk 為架構，發展出該車隊所用之噴射系統控制單元並以Embedded Coder / Stateflow Coder作為產生Simulink/Stateflow模型的Auto-code編碼方式，針對引擎在各種不同的運轉狀態下並透過MotoTune PC tools進行調校並達成引擎動力輸出最佳化之省油性設計。
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思渤科技鄭明宏總經理捐贈一套 Woodward Mototron MotoHawk引擎控制系統 |
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Woodward Mototron MotoHawk引擎控制系統 |
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